schwindigkeitsregler für die Talfahrt in der Zahnstange
Fernsteuerung zur Bedienung von eiem Steuerwagen aus
Elektromagnetische Bremse
Alles funktioniert 2009 noch immer
Der Triebwagen BCFeh 4/4 15 anlässlich der Hundertjahrfeier der Linie Martigny-Châtelard 2006
Ausrüstung
Ein Abteil von 24 Plätzen 2. Klasse ( heute 1. Kl. )
Ein Abteil von 24 Plätzen 3. Klasse ( heute 2. Kl )
Ein Gepäckabteil zwischen den beiden Personenabteilen
Eingestellt bei
Martigny-Châtelardbahn, dann MO/MC, dann TMR
Photos : F. Jacquier, C.Ischi
Einsatzbereich
1909-1965 reguläre Züge und Güterzüge
1965-1995 abgestellt in Châtelard, Fahrten auf Anfrage, aber nicht weiter als le Trétien
1996 Rückführung ins Depot Vernayaz im Rhonetal
Züge anlässlich 90 Jahre Bahnlinie
1997, 17. Juli Aufnahme ins TNT-Depot Martigny
1998-2000 erste Nostalgiefahrten des TNT zwischen My und VZ
2000-2001 zwei Jahre Wiederherstellung des Originalzustandes in Fronarbeit/1800 Std/12475,- CHF, finanziert durch Eröffnung eines mit "15'000,- CHF zur Rettung des 15" bezeichneten Fonds.
2006 Hundertjahrfeier der Linie, der 15 fährt im Alter von 97
à 97 ans, encore pleine de vie !
2008 eine technische Ueberholung ist zwingend vorgeschrieben : Drehgestelle und mechanische Teile, neue Radreifen; Eröffnung eines Sammelfonds mit Namen "CHF 150'000,- zur Rettung des 15"
Der Triebwagen BCFeh 4/4 15 mit Steuerwagen BFZt 75 in Vernayaz
Wollen Sie für die Revision des 15 eine Schenkung machen oder unserem Verein beitreten: nehmen Sie mit uns Kontakt auf >>> hier.
